冷却器的地基必须使冷却器不发生下沉,在定孔盘头盖端应留足够的空间以便能从壳体内抽出管束,冷却器就位时应按吊装规范进行,待水平找正后拧紧地脚螺丝,连接冷热介质的进出管。SGLL型双联卧式油冷却器批发冷却器启动前应放尽腔内空气,以提高传热效率。其步骤: 松开热、冷介质端的放气螺塞,关闭介质排出阀缓慢打开热、冷介质的进水阀,使热、冷介质从放气孔溢出为主止,然后拧紧放气螺塞,关闭进水阀。当水温升高5-10°后,打开冷却器介质的进水阀(注意:切记快速打开进水阀,热销SGLL型双联卧式油冷却器因冷却器水大量流过时,会使换热器表面长期形成一层导热性很差的过冷层),再打开热介质的出入阀,使之处于流动状态,然后注意调整冷却器介质的流量,使热介质保持在最佳使用温度。
气孔是指在焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。热销SGLL型双联卧式油冷却器产生气孔的主要原因有:坡口边缘不清洁,有水份、油污和锈迹;焊条或焊剂未按规定进行焙烘,焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。此外,低氢型焊条焊接时,电弧过长,焊接速度过快等,SGLL型双联卧式油冷却器都易在焊接过程中产生气孔。由于气孔的存在,使焊缝的有效截面减小,过大的气孔会降低焊缝的强度,破坏焊缝金属的致密性。
选择合适的焊接电流和焊接速度,苏州SGLL型双联卧式油冷却器认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹。严格按规定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用变质焊条,当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时,应严格控制使用范围。SGLL型双联卧式油冷却器埋弧焊时,应选用合适的焊接工艺参数,特别是薄板自动焊,焊接速度应尽可能小些。
板式冷却器的作用是将制冷系统发生的热量全部散发到车外空气中去。SGLL型双联卧式油冷却器一般都安装在水箱前面。满足空调系统的要求应该没有太大的问题,主要是要考虑冷却器对水箱的散热不能有太大的影响,苏州SGLL型双联卧式油冷却器好是水箱与冷却器一起进行整体设计。